Según estudios del Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferroviario (CNPCF), en México existen 9 mil kilómetros de vías en desuso que corresponden a líneas desactivadas, ferrocarriles antiguos, y trazos rectificados. Estos tramos, al igual que las construcciones ferroviarias que los complementan, tales como estaciones, puentes y túneles, son ideales para integrarse al modelo de vías verdes, ya sea por su ubicación geográfica o por el interés histórico que representan.
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