Traerá Museo del Ferrocarril "Un tren directo a la Revolución"

El Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos traerá la exposición 1909: Un tren directo a la Revolución, dicha galería constará de cuatro salas de exhibición en la que será perceptible un panorama del país en tiempos prerrevolucionarios, así lo anunció Teresa Márquez Martínez, directora del Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferroviario.

El Sol de Puebla

20 de noviembre de 2009

Remodelan palacio principal de Bellas Artes por Bicentenario

Ciudad de México.- La sala está completamente desnuda. El escenario que pisaron Maria Callas, Luciano Pavarotti y Rudolf Nureyev desapareció. Y también las butacas desde las que el público aplaudió a Zubin Mehta, Plácido Domingo o Les Luthiers.

El Sol de Puebla

18 de noviembre de 2009

Colocarán placa en la Casa Redonda, para difundir historia de Piedras Negras

Piedras Negras, Coah.- Con el objetivo de dar difusión y divulgación al historia de Piedras Negras, este próximo 20 de noviembre se colocará una placa conmemorativa en la Casa Redonda, ubicada en las ahora instalaciones de Ferromex, así lo dio a conocer Ramón Carrillo.

Zócalo

Martes 3 de noviembre de 2009

Inaugurarán la exposición "Las locomotoras de Aguascalientes"

México, 30 Oct.(Notimex).- Las 37 fotografías en blanco y negro captadas por la lente de Frank Barry en la década de 1960 integran la exposición "Las locomotoras de Aguascalientes", que se inaugura hoy en el Museo Nacional de los Ferrocarriles de Puebla.

Yahoo Noticias

Viernes 30 de octubre de 2009

Ferrocarriles de vapor

Considerado uno de los fotógrafos de ferrocarriles más importantes del mundo Frank Barry inauguró su exposición “Las locomotoras de vapor de Aguascalientes”

Síntesis

jueves 29 de octubre de 2009

El ferrocarril es el personaje principal de la Revolución, recuerda Teresa Márquez

“Más allá del retrato que hizo Mariano Azuela, en Los de abajo, el ferrocarril fue el personaje principal de la Revolución Mexicana que transformó a este país, con un impacto social, económico, tecnológico y cultural”, aseguró en entrevista con Teresa Márquez, directora del Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos (MNFM), quien adelantó los últimos actos que han organizado para el cierre de año, y la magna exposición fotográfica que se inaugurarán el próximo noviembre, en vísperas de los festejos del Bicentenario de la Independencia y el Centenario de la Revolución Mexicana.

La Jornada de Oriente

14 de Octubre de 2009

Cuando el ferrocarril deje de pasar, estas fotos serán un tesoro, refirió Frank Barry

Barry desarrolló su interés por los ferrocarriles a muy corta edad. Su familia vivía cerca de la línea principal del tren de Pennsylvania, en un suburbio de Philadelphia, y fue allí donde tomó, a los nueve años, su primera fotografía que fue una locomotora de vapor.

La Jornada de Oriente

Viernes 30 de octubre de 2009

Muestran obra del fotógrafo Frank Barry

"Las locomotoras de vapor de Aguascalientes", exposición fotográfica de Frank Barry, se inaugura hoy a las 18:00 horas en el Coche Express 12178, ubicado en la sección de andenes del Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos (MNFM).

Intolerancia

Jueves 29 de octubre de 2009

Ponen en marcha el taller de documental urbano en Puebla

Como resultado de este taller se recibieron 30 propuestas de distintos temas, se hizo una votación democrática de la cual se eligieron tres proyectos “Entre piojo y terciopelo”, dos de los participantes de este proyecto mencionaron que “es un trabajo acerca de las salas de cine en Puebla, con un enfoque histórico y sociológico donde nos muestra cual era una de las formas de entretenimiento de la gente de esa época”.

Periodico Digital

Miércoles 9 de septiembre de 2009

El documental, un género en ebullición

Entre piojo y terciopelo, 47 kilómetros de historia y Detrás de las bolas son tres cortometrajes de jóvenes cineastas poblanos que se proyectarán hoy a las 17:00 horas en la cinemateca Luis Buñuel, ubicada en la calle 5 oriente 5.

Intolerancia

Miércoles 9 de septiembre de 2009

Presentan trabajos ganadores del Taller de Documental Urbano

El cineasta francés Hervé Tostivint está convencido de que en la era de las cámaras digitales y los programas de posproducción que permiten editar una película en una lap top, el documental se ha democratizado y ha comenzado a retratar la realidad más íntima de la sociedad contemporánea.

Sala de prensa del CNCA

Martes 8 de septiembre de 2009

Reutilizarán vías ferroviarias en desuso

El Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferroviario (CNPCF) reporta que en el país hay más de 9 mil kilómetros de vías en desuso, motivo por el cual el cual puso en marcha el proyecto ecológico Vías Verdes para reutilizar estos vestigios con recorridos ecoturísticos para revalorar el patrimonio ferroviario del país.

Intelerancia

Lunes 7 de septiembre de 2009

Presentan el programa de festejos de la Independencia

Los festejos que el Instituto Municipal de Arte y Cultura de Puebla (IMACP) ofrece para celebrar la Independencia del país son un ciclo de conferencias históricas, exposiciones, juegos pirotécnicos y conciertos, de entre los que destaca la presentación de Astrid Haddad.

Intolerancia

Lunes 7 de septiembre de 2009

Ciclovía, cicloruta, bici carril o bidegorris

Los carriles para circular en bicicleta de manera eficiente y segura se han vuelto en la última década por lo menos en América Latina un tema de vanguardia. Tienen por objeto mejorar la
movilidad urbana de las grandes metrópolis y las ciudades medias de una manera sostenible: con este concepto nos referimos al mantenimiento del equilibrio de las relaciones de los seres humanos con el medio, logrando así un desarrollo económico mediante el avance de la ciencia y la aplicación de la tecnología, sin dañar la dinámica del medio ambiente.

Revista Matria.

México tiene 9 mil kilómetros de vías en desuso, que podrían ser “vías verdes”: CNPCF

Según estudios del Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferroviario (CNPCF), en México existen 9 mil kilómetros de vías en desuso que corresponden a líneas desactivadas, ferrocarriles antiguos, y trazos rectificados. Estos tramos, al igual que las construcciones ferroviarias que los complementan, tales como estaciones, puentes y túneles, son ideales para integrarse al modelo de vías verdes, ya sea por su ubicación geográfica o por el interés histórico que representan.

La Jornada de Oriente