El secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez Kuenzler, señaló que se ha vuelto indispensable trabajar para que los ferrocarriles ya no pasen por el centro de las ciudades, debido a que representan un costo muy alto para esas empresas, pero sobre todo para la población.
Téllez Kuenzler señaló que el cruce de ferrocarriles por el centro de la ciudades o zonas poblacionales no es privativo de un solo sitio, sino que es tan preocupante en Morelia –donde en fechas recientes ha habido desacarrilamientos y fue más notorio el robo de durmientes e infraestructura–, como en Córdoba, Durango, Monterrey, Saltillo, ciudades de La Laguna o cualquier lugar donde convivan el tren y la ciudad.
La Jornada, 27 de octubre de 2008
http://www.jornada.unam.mx/2008/10/27/index.php?section=economia&article=028n1eco
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